Cerimônia marca início das obras da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica

Uma cerimônia realizada em Vera Cruz, na Bahia, nesta quarta-feira (1º), marcou o início oficial das obras de construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica. O evento contou com a presença do presidente Lula, de ministros, do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, e de representantes da concessionária chinesa responsável pelo empreendimento.

O novo sistema integrado de mobilidade também contará como novos acessos viários em Salvador, uma via expressa em Vera Cruz e a duplicação de trecho da rodovia BA-001. O empreendimento é estimado em mais de R$ 11 bilhões, sendo R$ 3 bilhões de aporte federal, outros R$ 3 bilhões do governo do estado e R$ 5,5 bilhões da concessionária.

Com 12,4 km de extensão sobre a Baia de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador-Ilha de Itaparica será a maior da América Latina sobre o mar. Além de representar um marco para a mobilidade, a estrutura permitirá a liberação do tráfego rodoviário de cargas, como destacou o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, durante o evento:

“Essa ponte é estratégica. O senhor não está apoiando apenas uma ponte, é um sistema viário oeste. Quem vem, presidente, do oeste com cargas de grãos, de algodão, de fruta, vai economizar até 200 km. É economia, é o tempo dos motoristas, dos caminhoneiros. Então, essa ponte tão sonhada, a partir de hoje, nós damos, Miriam, visibilidade à obra.”

Para o presidente Lula, o marco para a mobilidade precisa levar em conta a qualidade de vida da população local, incluindo o combate à especulação imobiliária.

“Vocês precisam passar para a história com duas coisas sagradas: a primeira, tiveram coragem de fazer a maior ponte do Brasil e da América Latina aqui em Salvador e Itaparica; e a outra, é que tiveram coragem de frear a especulação imobiliária. Aqui vai ter que ter área de preservação, aqui vai ter que ter área para vocês cuidarem com carinho, para que a ilha não perca a sua essência, a essência da tranquilidade, do bem-viver.”

O projeto é resultado de uma parceria público-privada entre o governo da Bahia e a concessionária chinesa, que detém contrato de concessão de 35 anos. O prazo final para entrega do novo sistema é de cinco anos.